Несмотря на то, что баварцы создавали купе «второй серии» как замену «первой», автомобили не повторяют друг друга с точностью до сантиметра. Напротив, БМВ 2 получил несколько иной образ, более изящный. К тому же, он отличается от своего предшественника и габаритами. Например, он на 72 мм длиннее и на 26 мм шире (4432 и 1774 мм соответственно). Расширили немцы и колею до 1521 мм спереди и 1556 мм сзади. Колесная база, при этом, осталась на прежнем уровне в 2690 мм, а вот высота купе уменьшилась на 5 мм, что, впрочем, не сказалось на просторе в салоне. Более того, запас над головами передних пассажиров даже увеличился, а задним седокам стало доступно больше места для ног.

Традиционно для баварских автомобилей, БМВ 2 Купе не отличается богатой базовой комплектацией, однако за доплату его можно «нафаршировать» весьма и весьма серьезно. К автоматическому климат-контролю, системе переключения режимов шасси Driving Experience и аудиосистеме с 6 динамиками можно добавить адаптивный биксеноновый головной свет с функцией подсветки поворотов, управлением формой луча, системой предотвращения ослепления встречных водителей и системой автоматического контроля за дальностью освещения, и многое-многое другое.

Моторная гамма BMW 2 Series Coupe обширна, и открывают ее дизельные силовые агрегаты - 2-литровые, выдающие 143, 184 и 218 л. с. мощности (320, 380 и 450 Нм крутящего момента соответственно). В зависимости от мотора, естественно, варьируются и динамические характеристики автомобиля. Например, самый маломощный, если можно так сказать, двигатель разгоняет купе до 100 км/час за 8,6 секунды. Более мощная версия делает то же самое за 7,1 секунды, а самый мощный дизель - за 6,3 секунды. Средний расход топлива соответственно составляет 4,5, 4,8 и 4,7 литра на «сотню».

Доступны купе и новые бензиновые двигатели: 2-литровая турбированная «четверка» со 184 «лошадками» и 270 Нм крутящего момента и 3-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель, выдающий 326 л. с. мощности и 450 Нм крутящего момента, с последним автомобиль разгоняется до 100 км/час за 4,8-5 секунд (в зависимости от КПП).